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上海大调研--上海频道--人民网

2019-06-17 19:01 来源:39健康网

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小结:C级作为国产奔驰的支柱车型,表现可谓是喜忧参半。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

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全国百家网络媒体探秘816地下核工程 深山潜伏的“时空隧道”让人惊叹

今(4)日下午,当全国百家网络媒体走进涪陵,在816地下核工程采访时,被洞中有楼,楼中有洞的宏大工程所震撼,纷纷举起相机拍照。

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全国百家网络媒体探秘816地下核工程。

  你曾想过有一天,能置身于地下核工厂,行走在如电影般的场景里?今(4)日下午,当全国百家网络媒体走进涪陵,在816地下核工程采访时,被洞中有楼,楼中有洞的宏大工程所震撼,纷纷举起相机拍照。

全国百家网络媒体探秘816地下核工程 深山潜伏的“时空隧道”让人惊叹

816地下核工厂。

  紧靠乌江,北靠武陵山,山高林密的大山下,隐匿着工程浩大的816工程。从外貌看,除笔直高大的排风烟囱外,看不出任何工程的痕迹。

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走在漆黑的大大小小、上上下下的隧道、厂房、甚至狭窄的小洞里,仿佛置身于电影中的“时空隧道”。

  人员出入口、汽车通行洞、排风洞、排水沟、仓库等应有尽有。据介绍,为修建该工程,整座大山被挖空,洞厅共9层高达79.6米,总长24公里。洞体施工挖出的石方量有151万立方米。

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全国百家网络媒体记者探秘816地下核工程。

  “很震撼、很佩服、很敬畏。”央视网记者彭俊表示,以当时的科技水平来讲,在一座山体里以最小的误差打造如此宏伟壮观的奇特景象,实在让人叹服,能在一个崎岖不平的大山里面建造如此工程,真的很惊奇!“这着实震撼着我的视觉神经。我以后会带着亲戚朋友一起再来这个地方的。”

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2017全国网络媒体全媒体记者涪陵行合影。

作者:祝可 刘嵩   网络编辑:杨甜梦子
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